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爱卡新能源评测 另类混动:东风日产楼兰

第 5/5 页:最终得分
第 1/5 页:外观:充满运动和设计感第 2/5 页:内饰:有些落伍第 3/5 页:空间及实用性:同普通款基本一致第 4/5 页:驾乘感受及性能测试:充满动感的设定第 5/5 页:最终得分
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  下面我们就来看一下,按照爱卡新能源汽车评价体系的标准,楼兰混动会处于什么样的水平上。爱卡新能源汽车评价体系分为6个维度,分别是驾乘感受、续航与充电、设计与结构、内饰与配置、空间与舒适性、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考!详解X-Green新能源评价体系》

驾乘感受
项目 单项得分 说明
0-100km/h加速时间(4分) 2分 0-100km/h加速时间8.27s。
100-0km/h刹车距离(4分) 1分 100-0km/h刹车距离41.5m。
操控性(4分) 2.8分 方向盘缺乏路感,指向性一般。
悬挂舒适性(4分) 3.2分 悬挂舒适,稍有些余振。
车辆NVH性能(4分) 3.6分 NVH性能出色。
合计(20分) 12.6分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

楼兰混动楼兰混动出色的舒适性给我留下了深刻印象。

经济性与平顺性
项目 单项得分 说明
综合油耗(20分) 4分 测试综合油耗约10L/100km。
平顺性(10分) 10分 平顺性优秀。
合计(30分) 15分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

楼兰混动动力系统平顺性无可指摘,但是作为混动车型来说油耗偏高。

内饰与配置
项目 单项得分 说明
安全配置(5分) 5分 安全配置丰富。
舒适配置(4分) 3分 配置齐全。
人机界面(4分) 2分 触控屏缺少人性化。
其他亮点配置(2分) 0分 -
合计(15分) 10分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

楼兰混动这台旗舰车型配置足够丰富。

空间与舒适性
项目 单项得分 说明
车内空间(5分) 3.5分 空间充裕,相比竞品有提升空间。
储物空间(2分) 1.6分 储物空间中规中矩。
行李厢空间(3分) 2.1分 空间充裕,但是相比竞品有提升空间。
座椅舒适性(3分) 3分 零重力座椅舒适性一流。
内饰工艺(2分) 1.6分 用料一流,但缺乏设计感。
合计(15分) 11.8分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

楼兰混动舒适的后排座椅令人印象深刻。

设计与结构
项目 单项得分 说明
车辆外观设计(3分) 3分 颜值不错。
车辆总体结构设计(7分) 4分 基本延续了燃油版车型的设计,混动系统不算优秀。
合计(10分) 7分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

楼兰混动日产的V-Motion设计语言在楼兰上展现得淋漓尽致。

购买与售后
项目 单项得分 说明
整车性价比(4分) 3.2分 经过终端优惠后价格合理。
售后服务网点(3分) 3分 4S店数量较多。
持有成本(3分) 2.4分 维修保养费用合理。
合计(10分) 8.6分  
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
X-Green新能源评价体系:东风日产楼兰混动
维度 维度分值 得分
驾乘感受 20分 12.6分
经济性与平顺性 30分 15分
空间与舒适性 15分 11.8分
车辆配置 15分 10分
设计与结构 10分 7分
购买与售后 10分 8.6分
总分 100分 64分
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  X-Green新能源汽车评价体系给予楼兰混动的评价等级是:★★

  100分-90分为★★★★★;89分-80分为★★★★;79分-70分为★★★;69分-60分为★★;60分以下为★。

  优点:驾乘感受一流,舒适性不错。

  缺点:电池容量较小,节油效果有限。

    编辑点评:它有着浓郁的美国风格——这是这台楼兰混动给我的印象。无论轻盈的方向盘、宽大柔软的座椅,还是柔和的减震、出色的NVH性能,都令它成为了一台在高速公路上巡航的利器。鉴于北美是它销售的主要市场,这样的设定显然无可厚非。如果以通常的标准来看,它满足了我们对于一台好车的期待;如果按照更加前瞻的爱卡汽车新能源评价体系衡量的话,它算不上一台激进的混合动力汽车。

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